Passerelle du Stade de Genève - Réfection du tablier

22.10.2019

La passerelle des Sports, inaugurée en 2008, est un ouvrage reliant le quartier Bachet-de-Pesay au Stade de la Praille, constitué d'une poutre à treillis en bois et d'un tablier composé d'une dalle mixte béton-tôle et qui offre un passage sécurisé à la mobilité douce dans l'agglomération genevoise.

La passerelle a une longueur totale de 147 m et est constituée de 3 travées d'une portée allant de 47 m à 51 m.

 

D'importantes fissures sont cependant apparues lors de la construction de la passerelle et une expertise conduite par le bureau d'ingénieurs INGPHI SA en 2010, a mis en lumière trois problématiques:

  • une épaisseur de la dalle mixte trop faible et un positionnement bas de l'armature, conduisant à une résistance à la flexion de la dalle mixte au-dessus des traverses trop faible et entrainant une fissuration;
  • une connexion entre la dalle mixte et la charpente en bois trop faible ne permettant par exemple pas de reprendre les efforts dû au freinage d'engins d'entretien et entrainant un risque de glissement de la dalle mixte sur les traverses;
  • une perte de capacité portante de la structure due aux fissures, combinée à une perte de durabilité de l'ouvrage. La sécurité structurale par rapport à l'effort tranchant et au poinçonnement n'est pas assurée. 

La sécurité structurale n'étant plus garantie, il était devenu nécessaire de renforcer l'ouvrage en renforçant la dalle en béton d'une part et la connexion entre la dalle en béton et la charpente en bois d'autre part. Le renforcement de la connexion entre la dalle et la charpente a été réalisé par le biais de la création de liaisons rigides entre la dalle et deux traverses afin de reprendre les charges dues au freinage des engins d'entretien et du renforcement de la connexion avec les deux autres traverses afin de reprendre les efforts de dilatation thermique et du retrait.

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Photo ©INGPHI SA

Le renforcement de la dalle en béton a été obtenu grâce à la mise en place d'une fine couche d'une épaisseur de 45 mm de BFUP Ductal® armé. Cette couche de Ductal® a endossé un double rôle, renforçant d'une part la structure existante et assurant d'autre part l'étanchéité et par conséquent la durabilité de l'ouvrage. 

Cette intervention de grand entretien et remise en état, menée pendant le printemps et l'été 2019, devrait permettre la réouverture de la passerelle des Sports à temps pour l'inauguration de la ligne nouvelle ligne CEVA et par conséquent offrir aux adeptes de mobilité douce un passage sécurisé entre gare Lancy-Bachet et le stade de la Praille. 

 
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L'utilisation du BFUP Ductal® a permis dans ce cas de réaliser les travaux de renforcement dans le respect des délais et de conserver l'aspect visuel original du projet tout en en augmentant sensiblement la capacité portante et la durabilité, assurant ainsi la sécurité structurale.

Jean Gautray - Business Developer & Sales Manager Ductal®
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