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Projets

Introduction

Depuis plus de 25 ans, nous fournissons aux architectes et aux ingénieurs les solutions adéquates pour donner vie à leurs projets tout en alliant la durabilité, l'adaptabilité et l'innovation de Ductal®. Ces réalisations en disent long sur notre capacité à associer forme et fonction de façon harmonieuse. Travaillons ensemble pour que votre prochain projet repousse les limites du possible !

Pulaski Skyway

Introduction

Ouvrage d’art emblématique des infrastructures américaines des années 1930, reliant Newark à Jersey City, le Pulaski Skyway fait l’objet de la plus grande rénovation de son histoire. L’occasion pour les responsables de la Federal Highway Administration (FHWA) et du Ministère des Transports du New Jersey (NJDOT) de mettre à profit tous les atouts techniques des joints de clavetage en Ductal®.

Infrastructure

Chillon Viaducts

Introduction

Les Viaducs de Chillon ont été renforcés grâce à la solution Ductal® Overlay. En raison de ses caractéristiques mécaniques et ses propriétés de durabilité, Ductal® était le seul matériau capable d'assurer une rénovation efficace préservant la capacité portante du pont, un coût de maintenance moindre et une remise en service rapide de cet axe important du réseau autoroutier suisse. Les deux viaducs de Chillon comptent parmi les ouvrages d'infrastructure les plus spectaculaires du réseau autoroutier suisse. Ductal® Overlay a été prescrit pour le renforcement des deux tabliers (2,2 km de long sur 12 m de large chacun). La mise en œuvre d'une fine couche de matériau (4 cm d'épaisseur) avec des barres d'armature, a permis de renforcer les tabliers du pont pour les efforts de cisaillement, de flexion et de fatigue tout en assurant l'étanchéité de la surface.

Blast+
Overlay

Pont du Yunnan

Introduction

Le pont suspendu de Honghe entre Honghe Hani et la préfecture autonome de Yi dans la province du Yunnan, au sud de la Chine, a été achevé en 35 jours seulement.

Overlay

Pont de Mauves sur Loire

Introduction
La réhabilitation du pont de Mauves-sur-Loire consistait à remplacer le tablier existant (3 500 m²) constitué de voûtes en briques par un tablier mince constitué de dalles minces préfabriquées en BFUP. L'objectif principal du projet était de mettre à niveau ce monument historique en augmentant sa capacité portante et en permettant l'ajout de passerelles en porte-à-faux.
Infrastructure
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Construisons ensemble votre projet de demain.
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