Gare de Kenitra: Brise-Soleil en Ductal®

28.11.2018

C’est avec Ductal® que s’habille la nouvelle gare de Kénitra, l’un des points stratégiques du tracé de la première Ligne à Grande Vitesse (LGV) du Maroc entre Tanger-Kénitra et nouveau symbole du développement économique du pays.

 

En effet, cette gare fait partie du premier maillon du projet marocain de LGV visant à doter le pays à horizon 2030 de 1 500 km de lignes ferroviaires à grande vitesse et permettra entre autre la connexion des agglomérations et zones d’activités adjacentes à deux pôles économiques constitués par les deux hubs maritimes marocains : l'Atlantique Port de Casablanca et le Méditerranéen Tanger Med.

Il fallait donc une conception à la hauteur de sa fonction et c’est l'architecte marocain Omar Kobbité, associé au cabinet italien Silvio Dascia qui releva le défi avec l’utilisation de Ductal®.

 

 

En effet, le matériau Ductal® permet dans un premier temps de concevoir des formes inédites (ici des triangles quand la grande majorité des projets sont conçus avec des panneaux rectangulaires), respectant ainsi les attentes du client et les souhaits de l’architecte mais aussi de se différencier des matériaux traditionnels, renforçant l’idée d’innovation et de dynamisme.

La façade du bâtiment de 6225m² est constituée d’environ 4175 panneaux triangulaires 3D en Ductal® blanc en extérieur et intérieur. De dimension 1.37m de large par 1.18m de haut et d’une épaisseur de 1.5 (en hauteur) à 2 cm (pour plus de résistance à hauteur d’homme), ces panneaux monolithiques sont constitués d’une partie plane, la face vue, et d’un retour vertical qui permet de placer les inserts et les éléments de fixation pour venir se rattacher à la structure métallique du bâtiment. La menuiserie et les parties vitrées sont assemblées sur place après la pose des panneaux.

 
kenitra triangles
© Courtesy of BEARCH

 

 

Bien que les éléments semblent tous identiques avec un design sobre, les panneaux triangulaires sont complexes à calculer et à poser et de fins ajustement ont été nécessaires pour aboutir au rendu escompté. Les ingénieurs du préfabricant Ductal®  BEARCH, qui fournit les panneaux sur le projet, ont dû mettre à profit leurs connaissances et les caractéristiques du matériau Ductal® pour aboutir à une solution techniquement et économiquement pertinente permettant d’assurer l’alignement des panneaux tout en absorbant les écarts dimensionnels de la structures métalliques et en respectant le souhait initial de l’architecte.

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