Formé de huit ouvertures de 22 mètres de large (176 mètres de longueur totale), le déversoir du barrage reverse jusqu'à 12 500 mètres cubes d'eau par seconde. Bien que le tablier ait été réparé en 1997, une érosion de la couche d'usure sacrificielle de 2 à 30 cm a été observée et l'acier d'armature était visible. Le béton secondaire et une partie du béton de pierre ont été érodés, ce qui a permis à l'eau soulevée de s'écouler. Après un contrôle en 2009, un cahier des charges a été défini pour réparer la partie n°4 du tablier érodé avec la solution Ductal® Infrastructure à fibres métalliques. Le premier renforcement étant un succès, la Société Nationale du Rhône a réalisé la réparation de la partie n°3 avec la même solution.

Le malaxage du béton prêt à l'emploi, le transport par camion et le pompage de Ductal® ont été les clés de la réussite du chantier. Avec une résistance aux chocs et à l'abrasion comparable au granit (roche de référence), Ductal® Infrastrucutre est la solution idéale pour la rénovation des ouvrages soumis à de forts chocs et abrasions.

Selon le CNR, l'érosion était due en partie à l'abrasion par le sable mais surtout à l'impact répété de gros matériaux granulaires contre le tablier. Dès lors, la mise en œuvre d'un béton particulièrement résistant à l'impact s'imposait. La résistance aux chocs de Ductal® renforcé de fibres métalliques est proche de celle du granit. Les essais de choc du CNR ont montré que le volume d'usure de la solution était inférieur à 30 cm3. Ce volume est compris entre 250 et 400 cm3 pour le béton ordinaire (type B25). Le CNR a testé la résistance à l'abrasion par rapport au verre. Là encore, l’indice d'abrasion de Ductal® en fond d'ouverture est inférieur à 1, alors que le béton traditionnel est supérieur à 2 par rapport au verre.

L'entreprise a été sélectionnée pour les travaux sur la base de trois points clés pour le coulage :

• La réquisition d'une usine de béton prêt à l'emploi de LafargeHolcim pour mélanger la solution Ductal® garantit une production homogène et un volume important (11 m3 en quatre heures).
• Le transport par camion bétonnière a facilité une coulée rapide.
• Le pompage a permis de maintenir la circulation sur le pont et d'éviter une mise en place coûteuse depuis la rivière.

Les ouvertures ont été nettoyées puis séchées pour procéder à la réparation du tablier sur ses zones érodées. La faible accessibilité aux ouvertures n°3 et 4 a nécessité le pompage de la solution Infrastructure sur plus de 130m. Ductal® étant un béton autoplaçant, il peut être coulé directement depuis la pompe. Une fine couche de durcisseur a ensuite été appliquée pour limiter la déshydratation de la surface. L'évacuateur de crues a été remis en service en 20 jours.