Pont d'Arlington Memorial

 

Solutions & Technologies

Le pont d'Arlington Memorial est situé à Washington DC et traverse la rivière Potomac. La structure d'origine utilisait des éléments décoratifs maçonniques qui confèrent à ce pont un aspect emblématique.

 

Challenge

Pour ce projet, le défi consistait à réhabiliter la structure existante tout en conservant l'esthétique de la conception originale, avec une mise en œuvre utilisant les méthodes construction moderne.

L'utilisation de panneaux préfabriqués en Ductal® visait à minimiser la durée de construction et à augmenter la durée de vie de 75 ans. Ce pont est l'entrée cérémonielle de la capitale, il a donc fallu échelonner la construction et maintenir un trafic limité pour réaliser la rénovation.

 

Description

Le plus beau pont de Washington DC, du haut de ses 88 ans, a pu bénéficier de la construction accélérée de Ductal® Infrastructure et maintenir sa circulation pendant les trois ans de la durée de chantier. La solution Ductal® a été appliquée en 2019 et 2020 en deux phases pour relier les panneaux préfabriqués sur les dalles de la section principale et la section secondaire.

Découvrez nos projets

 

Caderousse Dam

Mis en service en 1975, le barrage de Caderousse est un réservoir de stockage sur le Rhône dans le Vaucluse, en France. Points clés

  • Localisation : Caderousse (Vaucluse)
  • Dates : 2009 et 2012
  • 2 x 80 m2 réparés (pièces n°3 et 4)
  • 8h nécessaires pour mettre en œuvre la solution Ductal®
 

Autoroute Gardiner

La réhabilitation de l'autoroute Gardiner fait partie du plan stratégique de la ville de Toronto veillant au maintien, au bon fonctionnement et à la rénovation des infrastructures.

 

Centre Commercial ARNDALE d'Eastbourne

Le centre commercial Arndale à Eastbourne est un projet de réaménagement de 85 millions de livres sterling comprenant 22 commerces, 7 restaurants, un cinéma multiplex et un parking agrandi sur plusieurs étages.

 

Pont de Nipigon

Le nouveau pont de la rivière Nipigon à l'est de Thunder Bay, en Ontario, est la première structure à haubans du réseau routier transcanadien de l'Ontario. Le projet a débuté en 2013 sur ce pont à quatre voies et deux travées remplaçant ainsi une structure vieillissante à deux voies. Le nouveau pont comprend trois tours en béton préfabriqué avec des câbles supportant un tablier de pont de 252 m et un trottoir séparé pour les piétons. Le pilier central atteint une hauteur de 51 m au-dessus du tablier du pont.

Construisons ensemble votre projet de demain. Contactez-nous
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